有轨电车“青岛标准”开始输出 

●提供专业人才和运营技术服务

●获得经营权的德令哈有轨电车线今年将试运行

位于城阳的我省第一条有轨电车线路——青岛有轨电车示范线开通运营3年来，示范带动作用日益凸显。记者3月11日从公交集团轨道巴士公司获悉，经过3年的运营管理，示范线打造了有轨电车发展的“青岛模式”，实现了对外输出专业人才和运营技术服务的“青岛标准”。其中，在做好前期系统联调联试的基础上，已获得经营权的德令哈有轨电车线今年将试运行，年内有望投入试运营。

借力我市发起的交通基础设施建设攻势，示范线“扩容”步伐有望加快。据了解，城阳区政府今年将加快推进有轨电车Y1东延线项目，进一步放大示范线的示范带动效应。

向西部地区输出“青岛标准”

青岛有轨电车示范线全长8.77公里，设车站12座，车辆基地1个，变电所7个，共配车7列，自2016年3月5日开始正式载客试运营。公交集团轨道巴士公司董事长管恩军介绍，3年来，有轨电车示范线的客运量实现了稳中有升，运送乘客达238万人次，安全行驶96万公里，列车发车正点率、列车时刻表兑现率等7个运营指标均优于全国同行业标准，乘客满意度大幅提升，从90.80%到93.88%，再到98.18%，没有发生一起服务责任投诉，有轨电车已经成为城阳当地市民出行新的选择方式。3年来，轨道巴士公司按照标准落地—标杆引领—品牌战略的思路，着力提高管理质量，营销品牌资源，形成良好的管理品质和企业形象，取得了全国首张有轨电车运营服务AAAAA级证书，并在国内有轨电车行业内荣获首个全国交通质量奖。

一条示范线也是一条产业线。2017年3月，公交集团联合中车四方股份、北京城建等九家有轨电车行业相关单位成立了青岛现代有轨电车产业联盟。联盟在推广城阳有轨电车示范线成功模式的基础上，充分发挥行业引领作用，通过整合建设、运营、配套厂家等单位资源，聚合发挥成员单位的产业集聚优势，打造有轨电车项目整体解决方案。当年6月，在联盟的抱团出击下，公交集团取得了青海省德令哈市有轨电车经营权。这是公交集团走出山东取得的第一个省外有轨电车项目经营权。其后两年来，联盟参与了云南、甘肃及山东省内多个城市有轨电车项目投标，提高了青岛有轨电车的行业影响力。

筹建全省首个有轨电车驾培中心

有轨电车是轻轨车辆的一种，在运营速度、运力、能耗、环保等方面均优于现有公交系统。作为一种节能环保、绿色低碳、快捷舒适、安全可靠的中低运量的轨道交通系统，有轨电车在城市公共交通中扮演着重要的角色，受到国内越来越多城市的青睐，成为新兴的朝阳产业。据悉，我国远期规划有轨电车的线路累计6000公里，2020年前规划线路已逾2600公里。全国近百个城市正在规划、建设现代有轨电车。蓬勃发展的良好态势背后，有轨电车也面临着驾驶员、调度员等专业人才需求量大的缺口。

2018年4月，我市下发的《关于进一步加强驾驶员培训行业管理的通知》中明确提出，“支持建立和发展有轨电车人才培养机制，坚持以需求为导向，引领具备资质条件的职业院校或者企业开展城市有轨电车专业职业教育教学，促进校企合作交流，实行订单式培养，推进城市有轨电车驾驶员等相关从业人员培训软硬件建设”。

“行业趋势很明显，政策上也有支持，这坚定了我们‘蓄水养鱼’的信心。”管恩军告诉记者，示范线从筹备到运营以来，紧紧抓住人才这一关键，在人员培训方面投入了很大精力，积累了丰富经验，眼下正在积极筹备建设全省首个有轨电车驾驶员培训基地。

记者了解到，省交通运输厅道路运输局已同意在青岛市开展有轨电车驾驶员培训工作，并要求在前期工作的基础上，结合当地综合交通运输实际和有轨电车交通特点，进一步完善有轨电车驾驶员培训机构人员、管理、教学、场地、设施设备等基础条件和教学大纲，严格按照相关法律法规和规章的规定，办理相关手续，开展相关工作。目前，驾培中心各项前期筹建工作正在积极推进。由公交集团轨道巴士公司主导的有轨电车驾驶员培训教材初步完成编写，培训基地正与城阳区政府积极协调对接。

据了解，该基地建成后，青岛将成为继苏州和淮安等城市后，又一个具备有轨电车驾驶员培训资质的城市。

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城阳“双轨” 朋友圈扩容

在青岛轨道交通的发展版图上，城阳区是地铁和有轨电车“双轨并行”的区域。记者从城阳区交通运输局获悉，未来，城阳的“双轨”朋友圈将进一步扩大。

目前，途经城阳的地铁1号线正在加紧施工建设。1号线城阳段长约12.8公里，区内建设8座站点及1个车辆段。按照计划，地铁1号线将于2020年年底开通，届时，城阳将进入地铁时代。同时，规划中的多条地铁线路也将途经城阳，未来将共同支撑起城阳的骨干地铁网络。

近期可作为公共交通骨干，远期可作为地铁线路的补充和延伸——可以预见，在城阳区轨道交通体系中，建设周期短、投资小、可以快速建设成网的有轨电车将承担起重要的角色。

有轨电车则向着成网运营发力。根据2018年编制完成的《城阳区有轨电车线网规划》，城阳区共规划有轨电车线路7条，基本覆盖城阳全域，并与市轨道交通线网规划有效衔接。其中，有轨电车Y1东延线、Y1西延线和Y3线作为PPP项目，分期实施，逐步推动有轨电车成网运营。2019年将加快推进有轨电车Y1东延线项目。Y1东延线起点位于示范线前旺疃站，沿春阳路、源福路、正阳路至地铁王沙路站，实现与规划中的地铁9号线换乘，线路长2.8公里，设车站4座，扩建车辆场1座。

来源：青报网