记者2月24日从公交集团市北巴士公司获悉，2路电车将于下周更换首批新型双电源无轨电车，后期5路与30路电车也将陆续更换。届时服役大家10年之久的第二代电车将陆续退役，新型双电源无轨电车将接替上路，电车迷们抓紧时间来乘坐旧款电车。

即将退役的旧型电车

　　据了解，青岛无轨电车已经陪市民走过漫漫59年，1959年，在当时我国石油储量尚未探明、燃油供应十分紧缺的条件下，青岛的第一辆无轨电车在逆境中诞生，到20世纪70年代后期，无轨电车进入蓬勃发展期，继2路、5路之后，又开通了30路电车，当时电车总数达到157辆，占公交总车数的两成，营运里程接近市区公交车总里程的四成。近50年时间里，在公交车辆中占有举足轻重的地位。遗憾的是，自20世纪90年代中期，青岛市电车进入停滞期，先是在水清沟规划的电车扩建土地闲置多年后挪作他用，继而2路电车费县路段由于实行亮化工程使电车线网被拆除。加之由于汽车数量急剧上升，市民熟悉的“大盒子”绞接电车已经不适应在拥挤的道路上营运。

　　从1997年起，绞接电车开始报废，2003年所有的铰接电车退出青岛公交历史舞台，无轨电车全部更新为新型单机电车。随着技术的进步与成熟，单机电车也将被淘汰，更换为新型双电源无轨电车，其脱杆运行不趴窝、空间宽敞、噪音低等优点将继续为市民出行提供着舒适与便利。