10月9日，青岛新闻网记者从市城乡建委获悉，备受关注的胶州新机场非高地铁影响区主体结构已于近日施工完毕，项目目前正在进行装饰装修施工（保温、腻子施工），非高地铁影响区屋面防水施工完成30％，屋面钢结构施工完成40％；高地铁影响区主体结构完成60％。鸟瞰新机场建设，“海星”已现雏形。

青岛新机场航站楼及站前高架一标段工程，建筑面积为28．1万平米，项目投资24．48亿元。工程整体为框架及钢结构，地上四层（局部五层），地下两层。本工程基础形式有柱下独立基础、筏板基础、人工挖孔灌注桩、机械成孔灌注桩，结构形式为钢筋混凝土框架结构＋钢网架结构，网架支撑柱采用钢管混凝土柱。目前，新机场大厅非影响区网架提升完毕正在进行二次结构、幕墙安装、金属屋面施工，影响区正在进行土建主体施工。

青岛新机场综合交通中心及停车楼工程，由青岛国际机场集团有限公司建设，由青建集团股份公司与中国建筑股份有限公司联合承建。本工程总造价为10．65亿元，建筑面积为210463．87㎡，结构形式为现浇混凝土框架结构。建筑层数为4层，其中地上建筑层数2层，地下建筑层数2层。建筑高度为12．65m（车库），20．85m（换乘厅钢结构顶）。

建成后的胶东国际机场,运行等级为民航机场最高级别4F级,一期工程以2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮50万吨、飞机起降量30万架次的标准设计;远期以2045年为目标年,可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45万架次的保障需求。

新机场建成后,这里将成为国家级关键交通节点,成为全省唯一的内联全国、外接全球的世界级中转枢纽和国际门户,必将带动我市对内、对外贸易交流裂变式发展。

来源：青岛新闻网