据解放军报官方微博8月16日消息，海航歼-15飞机成功处置一起飞机空中鸟撞事故。当天上午8点，海军舰载航空兵某团副大队长袁伟和战友驾驶歼-15舰载战斗机，双机起飞，进行训练。

在袁伟驾驶歼-15战机起飞不到一分钟与鸟群迎面相撞，左侧发动机突发火情，在塔台指挥员冷静果断指挥、僚机全程伴随提醒下，袁伟沉着应对，10分57秒的时间，接收指令50多条，完成操作上百次，成功挽救了战机，创下了战机撞鸟起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹”。

这起事故处理过程中，飞行员、僚机、指挥员教科书般的事故处理方法给人留下了很深刻的印象，堪称世界航空史上处置鸟撞事故典范。

　（袁伟）

据悉，在起飞不到一分钟，副大队长袁伟就发现一群鸟飞了过来，这时候想想躲也躲不过去。飞行员头盔的记录仪也记录下了的撞鸟瞬间的画面。看法新闻记者通过图像材料发现，被鸟撞机后副大队长袁伟驾驶的歼15战机直接就是左发动机起火，冒出很长的一段浓烟。

随后，在塔台指挥员冷静果断指挥、僚机全程伴随提醒下，袁伟成功的将歼15战机降落在机场跑道上。接地的一瞬间，机场保障的官兵驾驶各种地面救援车辆赶到现场。在灭火过程中，机身明火两次加大，场面堪称惊心动魄。

袁伟：一定要把飞机带回来

中国青年报报道，两架战机离开跑道，起飞不到1分钟，袁伟的战机突然遭遇鸟群撞击，歼-15战机陡然向右倾斜，袁伟操纵驾驶杆以保持平衡。“我撞鸟了！”他向地面的塔台报告。当时鸽子卷入发动机，一团火球从左侧发动机尾喷射出来。

事态紧急，海军舰载航空兵某团副团长塔台指挥员卢朝辉沉着冷静，接连下达多条指令。“保持好状态，改平坡度。”卢朝辉的声音很快通过无线电传给袁伟，也使他平静了一些。袁伟极力控制战机，做好单发着陆准备。

（起火仍成功着陆）

袁伟回忆称，当时，撞了那个瞬间确实挺紧张、挺害怕的。但是一过后，他就一个信念，一定要拯救这个造价近4亿元的“兄弟”。两年前，为了飞歼-15战机，他放弃稳定的工作环境，在而立之年来到舰载战斗机团。

飞机一落地，消防和机务大队等地面人员快速涌向“飞鲨”——身上染着鸟血的它从腹部到地面都着了火。袁伟回头看到的这一幕永生难忘。同时，恐惧代替冷静包围了袁伟：这么多战友围过去，已经撞鸟失火近12分钟的“飞鲨”会不会突然爆炸，“那岂不是带回来了灾难？”过去快1个月后，话不多的他说到这件事还会红眼眶。

舰载机飞行员也被称为“刀尖上的舞者”

据悉，袁伟出生于1985年，至今已经飞了10年。两年前，为了飞歼-15战机，他放弃稳定的工作环境，在而立之年来到舰载战斗机团。有统计表明，舰载战斗机飞行员的风险系数是普通飞行员的20倍。他却说：“要飞就飞最好的飞机。这是很多飞行员的梦想，我们喜欢挑战。”

来源：青岛新闻网