山东省2016年度四德“榜上有名”先模人物投票开始了！咱们城阳中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司车辆钳工高级技师宁允展，被推荐为“榜上有名”金榜诚德候选人，请大家踊跃投票参与评选，投票期为11月24日10点到11月28日24点。每次最少选择3个候选人，每个IP地址每天可以投票10次。投票网址“http://sxyj.dzwww.com/votes-list-type-2.html”进入，选择青岛NO:317 宁允展。

    宁允展，男，1972年3月出生，中共党员，南车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称南车四方股份）车辆钳工高级技师，中国南车技能专家，被誉为高铁首席研磨师。宁允展发明的“一种轨道车辆构架空簧孔防护装置”、“350公里速度等级克诺尔夹钳开口销开劈工具”分别获国家专利、发明“精加工表面缺陷焊修”先进操作法获中国南车认证、获优秀攻关课题奖、攻关课题一等奖、三次获技术革新二等奖。去年5月4日，中央电视台播出的“五一”劳动节专题片《大国工匠--高铁研磨师宁允展》，专题报道宁允展的事迹。今年4月25日，宁允展被省委宣传部、省总工会评为“齐鲁最美职工”。4月27日，被中宣部、中央文明办、全国总工会评为“全国最美职工”。

       宁允展从1991年进入公司以来，他扎根一线24年，立足本职岗位,刻苦钻研、爱岗敬业，用自己精湛的操作技能和高度的责任心，攻克了动车组转向架多道制造难题。他所制造的产品创造了10余年无次品的纪录，为高铁列车的顺利生产做出了突出贡献。他发明的工装每年可为公司节约创效近100万元。

       2004年，南车四方股份公司引进时速200公里高速动车组。产品进入试制阶段，转向架上的"定位臂"成了困扰转向架制造的拦路虎。普通机客车对定位臂的接触面精度要求不高，但高速动车组以200多公里时速飞奔时，不足10平方厘米的接触面，承受的冲击力达到二三十吨，要求定位臂与轮对节点必须"严丝合缝"，否则会影响到行车安全。按要求，必须保证75%以上的接触面间隙小于0.05毫米，相当于“一根细头发丝”的间距。这要靠纯手工研磨来实现。研磨精度磨小了，精度达不到要求，稍有不慎磨大了，动辄十几万的构架就会报废。宁允展主动请缨，挑战这项难度极高的研磨技术。平时的深厚积累加上夜以继日的潜心琢磨,不到一个星期就出了师。他研磨出的定位臂，连外方专家都啧啧称奇，向他竖起大拇指。

       高速动车组大批量制造后，转向架研磨跟不上生产进度。凭借多年的研磨经验，宁允展意识到，按照外方的研磨工艺，不仅效率低，而且精度难保证，他将目光瞄向研磨工艺的创新。经过两个多月的摸索 和试验，宁允展发明了《风动砂轮纯手工研磨操作法》，使原来的研磨效率提高了1倍多，精度也大为提高，很快被纳入工艺文件应用到现场生产中，破解了生产“瓶颈”难题。

       多年来，宁允展如同一名“画师”，用他魔术师般的手，以钢铁为画板，打磨机为笔，在细如发丝的空间里施雕作画。而他对自己的“作品”，有着严苛的要求。工艺标准上75%的贴合率，宁允展总会研磨到90%以上。他研磨的定位臂，创造了连续十多年无次品的纪录。

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