航站区、飞行区等重点工程建设已加速推进,从空中俯瞰,塔吊成片摆开,车辆来回穿梭……一个呈放射状巨大“海星”图案雏形初现。 航站区工程,除受高地铁影响区域外,桩基工程全面完成。A指廊和大厅高地铁非影响区已出“±0”转入地上主体结构施工阶段,计划年底完成主体结构施工的75%。飞行区工程,正在全面推进土石方和地基处理工作,地基处理完成79%,土方回填完成74%,下穿通道正在推进桩基施工,计划年底完成土石方和地基处理。 在规划中,新机场着力做好“智慧机场、绿色机场、特色商贸、人文机场、综合交通”五大特色文章。琳琅满目的商品,各种高大上、人性化的设计,让你候机的时光绝不无聊,新鲜出炉的效果图美照 ↓ ↓ ↓ 在机场各区域部署信息系统,通过GPS、物联网、APP等先进信息化手段,制定旅客出行全程的服务体验,以“互联网+机场”模式打造具有九大智慧与六大体验的“智慧机场”; 图为新机场室内装修效果图。 全城同价打造优质商品渠道,发挥本土产品特色,搭建大空间综合商业区,营造体验式商业氛围,引入“O2O”商业模式,聚集日韩国际品牌发展“特色商贸”; 按照绿色建筑标准,广泛采用先进成熟的节能技术,提高综合用能效率,降低运行费用,以科学规划能源利用打造“绿色机场”; 图为新机场室内装修效果图,休闲、餐饮设施齐全。 通过人文环境规划与空间结构设计相融合,引入艺术展会的运营模式,结合广告及标识系统集中体现青岛地域文化特色,打造传承城市文化的“人文机场”; 全国首屈一指的GTC(综合交通中心),以“快速联接主城区,便捷服务半岛地区”为规划原则,将高铁、城市轨道引入机场并在地下设站,全力打造立体化、全通型、零换乘的综合交通网络。 众所周知,青岛胶东国际机场运行等级为4F(流亭机场为4E级),为最高等级,可起降空客A380、波音748等目前最大机型,与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等11个机场等级相当! 国家民航十二五规划将青岛新机场定位为:面向日韩地区的区域门户机场、环渤海地区的国际航空货运枢纽机场; 国家发改委在《关于促进综合交通枢纽发展的指导意见》中,将青岛被列为“十二五”期间42个全国性综合交通枢纽城市之一; 同时,新机场是“十二五”期间唯一获批并开工建设的干线机场。 除此之外,青岛新机场还是世界首个采用了集中式单体五指廊造型航站楼,总体造型以“齐”字状为总体布局,以富有张力的连续曲面将极具向心力的五个指廊与大厅融为整体,实现大集中与单元式的合理平衡,造型融合仿生学设计理念,一期工程犹如岸边的一颗海星,将历史底蕴与海洋特色有机统一。 “爱城阳”手机客户端下载方法: 扫描下方“爱城阳”二维码