郭川船长,请平安归来!
2016-10-27 10:03:31 青岛城阳广电
  • 郭川,对每个青岛人来说都不是一个陌生的名字。或许你没见过他,但一定看到过他航行的新闻。或许你不太记得他确切的样子,但是新闻中有他的镜头时,你也一定能说:就是那个玩帆船的。

     

    昨天晚上,郭川航行岸上团队传来的消息刷爆了朋友圈:北京时间25号下午三点,正在单人驾驶帆船穿越太平洋的中国职业帆船选手郭川在航行至夏威夷附近海域时,与岸上团队失去联系。郭川船长失联了。

     

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    郭川此次出发前留影

     

    51岁的郭川本计划在太平洋上独自航行大约7000海里(12964公里)。

     

    他的目标是以20天或更短的时间,打破由意大利玛莎拉蒂号船队保持的旧金山到上海21天的不间断跨太平洋航行世界纪录。

     

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    郭川此次出发前接受媒体采访

     

    郭川,男,1965年1月出生,籍贯山东青岛。郭川毕业于北京航空航天大学,并随后在北京大学取得MBA学位,曾参与过国际商业卫星的发射,现为职业竞技帆船赛手。

     

    作为“中国职业帆船第一人”,郭川在国际知名帆船赛事中获得诸多“第一”,如“第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人”、“第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人”等。

     

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    但郭川并不是天生的航海人。

     

    郭川的第一份工作是在中国长城工业总公司宇航部,参与国际商业卫星发射工作;他还曾任长城国际经济技术合作公司副总经理。

     

    生性喜欢挑战和冒险的他不甘于永远过着朝九晚五的生活。33岁那年,一艘从香港驶来的40英尺帆船停靠在岛城的港口,郭川迷上了帆船。

     

    他辞去了国有大型航天企业副总经理这项待遇优厚的职务,正式投身帆船运动。

     

    留不住的人,血液里都有风。

     

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    经过一系列专业和系统的帆船训练,郭川出发了。但他的航海生涯并不顺利。

     

    2008年,郭川作为沃尔沃绿蛟龙号的媒体船员参加了沃尔沃帆船赛。由于语言不通,郭川和一些外国水手无法交流,还经常受到船长的训斥,郭川患上了抑郁症。

     

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    当时医生建议他马上终止比赛。但郭川认为,如果退出比赛,自己这辈子都无法从阴影中走出来。因此,他坚持治疗,在家人和朋友的帮助下,最终克服了心魔。

     

    2012年11月,郭川正式开始单人不间断环球航行,向世界纪录发起挑战。

     

    在这次航行中,陪伴他的只有一艘船、无数的设备、和138天的孤独。

     

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    当年,48岁的郭川驾驶“青岛号”帆船在经历138天航行后,荣归青岛母港,郭川爬上码头跪倒在妻儿面前。

     

    郭川在讲述自己的奇幻漂流之旅时,经常说“难熬时就看眼儿子照片”,郭川给儿子起名叫”郭伦布“,意在致敬哥伦布。

     

    儿子出生时,恰好是他在准备单人不间断环球航行的日子,等他挑战不间断环球航行时,儿子才10个月。

     

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    2015年,郭川又上路了。

     

    这一年,郭川率领国际船队驾驶超级三体船成功创造了北冰洋东北航线不间断航行的世界纪录。郭川也拥有了属于自己的第二个世界记录。

     

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    2015年年末,郭川获得“CCTV体坛风云人物”最佳突破奖提名。

     

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    2013年经过138天的航行,上岸后的郭川被要求对自己的航行进行一次简短的述评,他用“遥远”两个字来形容这次远行。

     

    “我想说‘遥远’这个词,你知道有多遥远吗?一百多天前,我不知道会不会有今天。甚至几天前,在中国台湾海峡的飓风恶浪中,我也不知道自己能不能和船一起平安地回来……”

     

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    “到不了的地方是远方,回得来的地方是家乡。”之前,郭川曾经在茫茫大海上写下这样的句子。

     

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    2013年经过138天的航行之后,郭川修改了自己的这句话。他说,“没有远方,只有故乡。”

     

    说这样的话,心里应该会有一点庆幸,我,终于回来了。

     

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    郭川曾经说,海上再困难都不怕,最怕的就是回不来。

     

    有网友说:在中国这样一个向来”老婆孩子热炕头“的文化传统的国家,能出现几位航海家、探险家是很了不起的大事。

     

    不是说”老婆孩子热炕头”不好,而是,当有人有勇气做出不一样的选择时,格外值得尊敬。

     

    在投身航海事业时,郭川说,他的航海生涯就是在向一种传统的生活方式挑战,他想证明每个人都可以更积极地活着。

     

     

    编辑:陈奇

    来源:青岛新闻广播FM1076

     

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