10月19日下午,青岛市规划局李志鹏副局长做客青岛政务网“网络在线问政”栏目,就“北部城区规划管理”与广大市民进行了交流探讨。
市政府有无搬迁计划、新机场高速、红岛发展等一系列问题都有透露哦,快来围观~
李志鹏表示,依据城市总体规划,北岸城区包括城阳区和红岛经济区,规划建设为科技型、生态型、人文型新城区。
空港组团定位为区域性国际枢纽机场,着力打造航空产业、临空经济聚集区。
北岸城区及空港组团均属于青岛胶州湾北部地区,是未来城市拓展、功能提升、战略性新兴产业集聚的重要空间载体。
1.国家高速列车技术创新中心落户北城区
网友问:
城镇未来规划和交通问题成为大家最关心的问题。
有网友表示,城阳上马街道和棘洪滩街道东西靠城阳和胶州空港新城、南北接高新区和动车小镇,未来是何规划?
李志鹏表示:
根据《青岛市城市总体规划(2011-2020年)》和城阳区在编的《青岛市城阳区分区规划》,上马街道区域规划定位为西部综合服务中心,将依托北部棘洪滩街道和高新区的产业聚集优势,重点发展生产性服务业和生活性服务业。
为推进该区域的发展,目前我局正在配合城阳区相关部门编制上马片区控制性详细规划,计划2017年2月完成相关成果,控制性详细规划按程序报市政府批准后按规划实施建设。
李志鹏表示:
近期,“国家高速列车技术创新中心”获得国家部委批。根据批复的方案,创新中心设在青岛的北部区域,范围包括上马街道北部和棘洪滩街道。创新中心的批复,使得该区域的地位发生了很大变化。
为更好的推进该区域的发展,目前,青岛市规划局已会同城阳区政府开展创新中心规划编制的前期工作,计划2017年6月完成区域的概念规划,届时,该规划将按程序组织社会公示。
2. 新机场高速南接红岛
网友问:
除了关心城镇规划之外,很多网友对交通问题也很是关心。
一些网友反映,环湾大道双埠立交桥往高新区和城阳方向特别拥堵。
李志鹏表示:
关于白沙河双埠立交问题,双元路、双积路路口现状为平交路口,节点高峰时段拥堵已影响到双埠立交的交通转向。
为缓解该交叉口道路拥堵问题,青岛市规划局会同相关部门组织了双元路-双积路节点提升改造方案的研究论证工作,对节点立交形式做了对比分析,目前相关方案正在论证过程中。
网友问:
很多网友对新机场高速公路建设非常关心。
李志鹏表示
为加强新机场与城市中心区的交通联系,快速疏解机场客流,规划了一条机场高速公路,该高速北接青银高速,向南通过环湾大道立交后,接入跨海大桥红岛接线。
网友问:
目前红岛新区一房难求,红岛未来在青岛到底是何定位?
李志鹏表示
依据国务院批复的青岛市城市总体规划在我市“全域统筹、三城联动”的城市空间发展战略中,红岛经济区未来的城市定位重在做高做新,高水平打造科技型、生态型、人文型新城区。
红岛片区滨海区域未来将发展新青岛文化高地,高度聚集各类文化设施,成为青岛多元文化的新标地,以重大公共项目为统领,逐步培育成文化旅游目的地。
据我所知,现阶段暂无市政府北迁的计划和相关规划。
网友问:
胶州新机场对李哥庄镇有啥影响?
李志鹏表示
胶州市李哥庄镇已纳入胶东国际机场临空经济区,临空经济区规划中已对李哥庄镇交通进行了优化,规划了轻轨16号线穿过镇中心,另外还打通了如潍兰路等多条对外道路。
网友问:
近日,有媒体报道高铁时代广场落户高新区的消息!
李志鹏表示
红岛经济区管委和济青高速铁路有限公司签订的红岛高铁时代广场项目位于河套街道规划的红岛站周边,将以高铁站为依托,引进高铁相关产业,建设宜居宜业的高铁新城,是集商务办公、商业、住宅等于一体的综合项目。
红岛站最新消息!
日前,合青高铁正式获批,合青高铁北起青岛,设红岛站。
作为济青高铁(青太客专)与青连铁路(合青高铁北段)的交汇站,红岛高铁站的重要性可想而知。
对此,青岛新闻网今天特意来到红岛高铁站施工现场一探究竟。
目前,红岛高铁站正在进行基床基础施工,现场东西两侧各有一处高约近3米的方形土垒基床,有施工车辆正在进行碾压作业。
红岛高铁站位于红岛经济区西片区,G22青兰高速北侧,汇海路南侧,在河套街道办事处东南方向,距离河套街道办事处5公里左右,距青岛高新区管委11公里左右,从青岛高新区管委驾车到项目现场大概需要10分钟。
红岛站近期为济青高铁(青太客专)与青连铁路交汇站,远期为规划中的国家滨海高铁与欧亚铁路大通道的交汇枢纽,预测2030年年出行总量达到2000万人次以上,出行高峰值为8800人次/小时,站台规模为10台20线,为国家特等站。
此外,红岛站还同步建设长途站、出租车、公交车、地铁站,实现各类交通出行方式的无缝隙换乘。
而济青高铁始发自济南东站,终点至青岛红岛站。
项目建成以后,从济青高铁红岛枢纽站1小时即可到达济南,3小时内可直通京沪,红岛经济区将一跃成为山东半岛最重要的综合交通枢纽。
编辑:陈奇
来源:青岛新闻网