12月11日，青岛市市政工程管理处副处长司磊做客青岛政务网“网络问政”栏目，就市政道路综合整治相关问题与广大网民朋友进行在线交流，回答了网友关心的关于“深圳路等断头路打通工程”，“欢乐滨海城对外沟通”，“新规划5座天桥”等热点问题。

太原路高架桥东延工程

太原路立交工程是环湾大道与李沧区中南部及铁路北客站区域重要的联系通道，目前主体已基本完工，太原路高架桥东延线西起太原路跨铁路桥终点（也就是著名的太原路桥洞子），东至四流中路，全长约1.2公里，项目总投资22089万元，规划红线宽度为40-50米。目前正在进行初设批复等前期工作，东延线涉及铁路即有线拆除问题，具体开工时间根据铁路即有线拆除情况而定。

欢乐滨海城是新兴的片区，其内部交通以及对外沟通一直备受关注。滨海城道路建设由市北区组织，目前已施工完成大部分，剩余道路正在办理前期手续，力争早日开工建设。纵A4、横A2、横A3、横B5、纵B9、横A1、纵A3、纵A2、纵B6、纵B7、横B1。对外的沟通出现有环湾大道以及瑞昌路立交桥，远期规划还有长沙路立交直通欢乐滨海城内。

许多网友关心合肥路与黑龙江路贯通工程，该工程可以直接减少从浮山后去新都心的距离，司磊表示合肥路位置远期有规划跨线桥衔接计划，地面道路将视桥梁推进情况结合整体方案择机实施。

同德路的全线贯通工程一直十分引人关注，目前打通工程（劲松一路到劲松三路）正在施工中，受征地影响，劲松三路口还有个别位置未完成施工，现在市北区正在积极协调，具备条件后立即组织建设，力争早日贯通。

深圳路断头路

“断头路”深圳路，阻挡了李沧和崂山的直接联通。深圳路和银液泉路之间的打通，将真正实现连接李沧和崂山，打通后的深圳路、银液泉路将成为一条重要的南北向交通走廊。深圳路打通分为李沧段和崂山段，李沧段计划明年上半年开工建设，明年底主线通车。崂山段正在进行土地拆迁工作，开工时间根据土地拆迁推进情况而定。

金水路西起环湾大道,东端止于滨海公路,全长12.2公里，通车后的新金水路将成为青岛北部唯一一条贯穿东西的主干道，是李沧道路的东西“经脉”。经过三年的工期，今年11月终于全线通车。另外，金水路环湾立交预计明年6月底能够完工，目前正在抓紧时间进行环湾西侧两个匝道施工，争取春节前匝道具备通车条件。

唐山路延长线是李沧北部一条重要的东西向城市主干道，起于环湾大道，止于青银。目前因唐山路延长线工程需要穿山，所以实施起来有点难度。该项目未开工，尚处于论证阶段，根据十三五规划，该项目计划于2018年启动。

安顺路作为李沧交通商务区重点打造的“三纵三横’的纵向交通干线之一，也是铁路青岛北站市政配套工程。南起李村河、北至仙山路，与唐河路、兴隆路一起构成了介于重庆路、环湾路之间贯通南北的主干道。安顺路规划南起傍海璐北至李沧城阳区界，现在金水路至沔阳路段已贯通，沔阳路至衡阳路正在办理前期手续，计划明年年初开工建设，其余路段尚在论证阶段。

同样位于火车北站周边的临汾路却被一个旧房子给阻断了，经了解，此处旧房子为因省二轻厂厂房，拆迁补偿至今未达成一致，导致该处厂房无法拆除，道路无法实施。

东李片区也是道路修建的重要片区，东李绿城周边的宜川路打通工程明年将择机启动拆迁工作，具体实施计划将根据拆迁情况确定。

青银西侧，南起金水路，北至唐山路，（金水路以北段）规划九号线已局部建成，主要涉及363路公交场站搬迁，搬迁后将尽快进行贯通。

本文转自青岛新闻网 

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